produkter

Puls input modul
Pulsingangsmodulet (PI) giver otte meget følsomme højfrekvente
input. Den er optimeret til brug med ikke-forstærkede magnetiske hastighedssensorer
almindelig på roterende udstyr såsom turbiner eller kompressorer. Modulet
registrerer spændingsovergange fra magnetiske transducers inputenheder,
akkumulere dem i løbet af et valgt tidsvindue (hastighedsmåling).
Den resulterende optælling bruges til at generere en frekvens eller RPM, som transmitteres
til hovedprocessorerne. Pulsantallet måles til 1 mikrosekund opløsning.
PI-modulet inkluderer tre isolerede indgangskanaler. Hver indgangskanal
behandler uafhængigt alle datainput til modulet og videregiver dataene til
hovedbehandlere, som stemmer om dataene for at sikre den højeste integritet.
Hvert modul giver komplet løbende diagnostik på hver kanal.
Fejl i en diagnose på en kanal aktiverer fejlindikatoren,
som igen aktiverer chassisets alarmsignal. Fejlindikatoren
angiver blot en kanalfejl, ikke en modulfejl. Modulet er garanteret
at fungere korrekt i tilfælde af en enkelt fejl og kan fortsætte med at fungere korrekt med visse former for flere fejl.
Pulsinputmodulet understøtter hotspare-moduler.
ADVARSEL: PI-modulet giver ikke en totaliseringsevne – det er det
optimeret til måling af hastigheden af ​​rotationsudstyr. Til pulstotalisering
model 3515, se side 36.
Relæudgangsmodul Model 3636R/T Relæudgang (RO)
Modul er et ikke-tredoblet modul til brug på ikke-kritiske punkter, som ikke er det
kompatibel med "high-side" solid-state udgangskontakter. Et eksempel er grænseflader
med annunciator paneler. Relæudgangsmodulet modtager udgangssignaler fra hovedprocessorerne på
hver af tre kanaler. De tre sæt signaler bliver derefter stemt, og de stemte
data bruges til at drive de 32 individuelle relæer.
Hver udgang har et loopback-kredsløb, som verificerer driften af ​​hver
relæafbryder uafhængigt af tilstedeværelsen af ​​en belastning, mens igangværende diagnostik
teste modulets driftsstatus. Fejl ved en diagnose aktiveres
Fejlindikatoren, som igen aktiverer chassisalarmen.
Relæudgangsmodulet leveres med normalt åbne (NO) kontakter. Det
understøtter hot-spare-moduler og kræver en separat ekstern terminering
panel (ETP) med et kabelinterface til Tricon-bagpladen.