produkter

INDLEDNING

SPEEDTRONIC™ Mark V gasturbinestyringssystem er den seneste variant i den meget succesfulde SPEEDTRONIC™-serie. Tidligere systemer var baseret på automatiserede turbinestyrings-, beskyttelses- og sekvenseringsteknikker, der går tilbage til slutningen af ​​1940'erne, og er vokset og udviklet med den tilgængelige teknologi. Implementeringen af ​​elektronisk turbinestyring, beskyttelse og sekvensering opstod med Mark I-systemet i 1968. Mark V-systemet er en digital implementering af de turbineautomatiseringsteknikker, der er lært og forfinet i mere end 40 års succesfuld erfaring, hvoraf over 80% er sket gennem brug af elektronisk styringsteknologi.

SPEEDTRONIC™ Mark V gasturbinestyringssystemet anvender den nyeste teknologi, herunder triple-redundante 16-bit mikroprocessorcontrollere, to-ud-af-tre-afstemningsredundans på kritiske kontrol- og beskyttelsesparametre og softwareimplementeret fejltolerance (SIFT). Kritiske kontrol- og beskyttelsessensorer er triple-redundante og afstemmes af alle tre kontrolprocessorer. Systemudgangssignaler afstemmes på kontaktniveau for kritiske solenoider, på logikniveau for de resterende kontaktudgange og ved tre spoleservoventiler for analoge kontrolsignaler, hvilket maksimerer både beskyttelses- og driftssikkerhed. Et uafhængigt beskyttelsesmodul giver triple-redundant, fastforbundet detektion og nedlukning ved overhastighed sammen med detektering af flamme. Dette modul synkroniserer også turbinegeneratoren med strømforsyningssystemet. Synkroniseringen bakkes op af en kontrolfunktion i de tre kontrolprocessorer.

Mark V-styringssystemet er designet til at opfylde alle krav til gasturbinstyring. Disse omfatter styring af flydende, gasformige eller begge brændstoffer i overensstemmelse med hastighedskravene, belastningsstyring under delbelastningsforhold, temperaturstyring under maksimal kapacitet eller under opstartsforhold. Derudover styres indløbsledeskovle og vand- eller dampindsprøjtning for at opfylde emissions- og driftskrav. Hvis emissionsstyringen bruger tørre lav-NOx-teknikker, styres brændstofstaging og forbrændingstilstand af Mark V-systemet, som også overvåger processen. Sekvensering af hjælpeenhederne for at muliggøre fuldautomatisk opstart, nedlukning og nedkøling håndteres også af Mark V-styringssystemet. Turbinebeskyttelse mod ugunstige driftssituationer og varsling af unormale forhold er indarbejdet i det grundlæggende system.